ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’ndan (SEC) meydana getirilen açıklamada, şirket ve eski yöneticisi Dennis A. Muilenburg’un 2018 ve 2019’da Boeing uçaklarının kazalarının peşinden kamuoyunu yanıltıcı açıklamalar yapmakla suçlandığı aktarıldı.Açıklamada, Boeing ve Muilenburg’un ilk kazanın peşinden tayyare güvenliği ile ilgili devam eden bir probleminin bulunduğunu bildikleri, buna karşın 737 MAX uçağının ‘uçan herhangi bir tayyare kadar güvenli’ olduğuna dair güvence verdikleri kaydedildi.İkinci kazanın peşinden Boeing ve Muilenburg’ün aksi bilgilerin bilincinde olmalarına karşın kamuoyuna güvence vermeye devam etmiş olduğu belirtilen açıklamada, firmanın yatırımcıları 737 MAX uçağı hakkında yanılttığı suçlamaları karşısında antak kalma yoluna giderek 200 milyon dolar, Muilenburg’ün de 1 milyon dolar ödeyeceği bildirildi.Açıklamada görüşlerine yer verilen SEC Başkanı Gensler, “Bu iki tayyare kazasının yol açmış olduğu ağlatısal can kaybını tanım edecek hiçbir kelime yok” değerlendirmesinde bulunmuş oldu.Gensler, kriz anlarında halka açık şirketlerin ve yöneticilerin piyasalara tam, adil ve gerçeğe uygun açıklamalar yapmasının bilhassa mühim bulunduğunu altını çizdi.Uçuş denetim sistemindeki hata 346 cana mal olmuştuEndonezya’da Lion Hava Yollarına ilişik ‘JT 610’ sefer sayılı Boeing ‘737 Max 8’ tipi tayyare, 29 Ekim 2018’de Cakarta’dan Sumatra Adası’ndaki Pangkal Pinang şehrine gitmek suretiyle havalandıktan kısa süre sonrasında denize çakılmıştı. 189 kişinin yaşamını yitirdiği kaza, ‘bu tip uçakların ilk kazası’ olarak tarihe geçmişti.Etiyopya Hava Yollarına ilişik Boeing ‘737 Max 8’ tipi yolcu uçağı da 10 Mart 2019’da Addis Ababa’dan Kenya’nın başkenti Nairobi’ye gitmek için havalandıktan kısa süre sonrasında düşmüş, uçaktaki 157 şahıs yaşamını kaybetmişti. Etiyopya’daki kazanın peşinden Türkiye, Çin, Etiyopya, İngiltere, Almanya, Fransa, Hollanda, Avusturya’nın da aralarında bulunmuş olduğu birçok ülke, ‘Boeing 737 Max’ tipi uçakların operasyonlarını geçici olarak durdurmuş ve hava sahalarını bu uçuşlara kapatmıştı.Her 2 kazaya da uçaklardaki yükseliş açısını ayarlayan sensörler arasındaki veri uyuşmazlığının yol açmış olduğu tespit edilmişti.Boeing, geçen yıl ocak ayında, ABD Hakkaniyet Bakanlığı ile imzaladığı yasal uzlaşma kapsamında kazalarda yaşamını kaybedenlerin aileleri ile müşterisi hava yolu şirketlerine tazminat ve ek olarak Federal Havacılık İdaresini (FAA) yanılttığı için adli para cezası ödemeyi kabul etmişti.Firmanın tazminat ödemeleri ve para cezası toplamı 2,5 milyar dolar olarak açıklanmıştı.
Yoruma kapalı.